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神华包神铁路集团正式组建-【新闻】

发布时间:2021-04-05 16:10:10 阅读: 来源:滤膜厂家

神华包神铁路集团正式组建

继中国铁路总公司在6月中旬开始市场化改革后不久,铁路货运改革的触角又延伸向了能源巨头。

昨日,北京商报记者从国资委官网了解到,神华包神铁路集团已正式组建,此举也被业界看成煤老大参与到铁路改革的重要动作,示范意义重大。

据了解,此次神华的铁路整合,包括包神铁路公司、甘泉铁路公司、新准铁路公司,管理整合后所辖包神、甘泉、新准、塔韩四条铁路线合纵连横,南北贯通,东西相向,正线总里程将达到800多公里,占到目前神华铁路总量的50%以上。

整合后,神华包神铁路集团的区域路网将由神东煤外运装车基地,转型为神华核心煤炭区域的重要集疏运通道,其将成为连接神华路网南北、东西两大动脉的核心与枢纽,同时兼具了中蒙边境国际物流节点职能。另外,这一整合对于神华一体化发展和地区、国家交通路网建设也将产生积极作用。

公开数据显示,被整合的四条铁路线中,神华包神铁路是神府东胜煤田煤炭外运的北线通道,也是神华集团第一条自备铁路。

甘泉铁路是神华的国际能源大通道,是其拟合作开发蒙古国南戈壁省TT煤炭资源的基础配套工程。新准铁路是神华为开发新街煤田而建设运管的国铁I级复线电气化重载运煤铁路,年货运两亿吨。塔韩铁路为塔然高勒1000万吨矿井配套建设的煤炭外运专线。

本月初,中国铁路总公司提出,自6月15日开始实施货运组织改革,推动铁路货运全面走向市场,努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。当时就有分析称,作为货运的主要对象,煤炭等大宗商品影响较大。

业内人士认为,煤老大的加入,不仅是“配合”,其示范作用更大。“整合,是从企业内部规范自己,进而为其深化改革做准备的重要一步。接下来,可能会有更多的企业参与进来,共同促进全国的货运改革。”

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