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智能轮胎已推概念产品 未来发展进入快车道

7月1日起，轮胎用射频识别(RFID)电子标签的四项行业标准正式实施。标准中对RFID电子标签的功能性能、植入方法和编码方法等进行了规范，确保植入标签后轮胎的安全。

随着这四项标准的统一，将加速技术在行业内推广，会有越来越多搭载了RFID电子标签的通风管道轮胎产品出现，促进国内智能轮胎行业快速发展。而对于橡胶制品轮胎来说，在历经多年工艺和技术的发展之后，将迎来智能喷塑设备化的道路，或将在未来有着更多的发展空间。

提到轮胎，不得不提的就是汽车，对于伴生关系的两者而言，从诞生之初也就有着相互依存的关系，随着轮胎品牌逐步进入智能化时代，对于车企而言，则将为旗下的汽车产品提供更多的选择，并为消费者在安全性上有着更多的保障。

标准实施，加速智能轮胎发展

轮胎用RFID电子标签自2014年在工信部正式立项，到今年1月15日批准批准，7月1日正式实施，历经了两年多的时间。而在这四项行业标准中，将从不同的方面对RFID技术在轮胎中的应用进行规范，确保其快速大面积的在轮胎产品上普及。

轮胎产品中加入RFID电子标签，除了能够对轮胎生产过程和质量进行追溯之外，由于RFID电子标签可传输数据的特性，使得其将在未来能够承担轮宾馆胎的实时数据传输，在车联时代成为智能轮胎的数据传输基础。

RFID 电子标签在体积上相比轮胎产品，更是几乎可以忽略不计，因此安装后对于使用也不会造成任何的影响。有了RFID电子标签的更好的数据传输解决方案，再加上体型上的优势，让智能轮胎在技术端解决了更到达美国ASTM E⑻41级标准大的问题，这也为未来智能轮胎打下了坚实的基础，随着未来传感器和解决方案的成熟，智能轮胎也能够很快的解决监控和调节的功能。

观致汽车相关人士在采访中向表示，标准的统一将加速RFID技术在轮胎行业内推广，促进国内智能轮胎行业快速发展，同时也会推动智能轮胎的普及。RFID技术已经运用在一些赛车轮胎和重型载重轮胎上，并取得了良好的效果。随着RFID技术的推广和成本的不断降低，RFID技术会逐步运用至轿车轮胎上。

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相比传统的轮胎产品，用户只能在车停下来之后通过胎压监测设备对轮胎的胎压进行测量，但是在遇到跑长途的时候，这就将变得非常的麻烦。而对于行驶中的汽车来说，轮胎对于安全性是非常重要的一环，由于是和路面直接接触的部位，一旦出现爆胎或其他事故，在车速过快的情况下，都将会造成不可挽回的事故。

对于智能轮胎，韩泰轮胎中央研究所相关人士在接受采访时表示，五年前韩泰就已经开始研发关于提高未来驾驶体验的智能轮胎，并且现在也已经有概念胎产品推出，但是暂时未量产。由此可见对于轮胎企业来说，能够提高驾驶体验的智能轮胎早已在布局研发，在合适的时机就将推出相应产品。

对于车企而言，智能轮胎将是未来的发展方向。观致汽车相关人士在接受R03;采访时表示，智能轮胎，应该说是轮胎行业的发展方向，需要整个行业一起努力才能逐步实现，观致汽车也会在这个发展过程中做出自己的贡献，并在合适的以新1代信息技术为代表的新技术对传统产业的影响时间放在合适的产品上。而另一家车企，沃尔沃的研发部人士则向表示，目前智能轮胎还在内部审议阶段，暂不方便向外界透露。由此可以看到车企也都在纷纷关注这一新技术的发展，并或将在未来合适的时间将其作为标准配置取代现有的轮胎产品。

早在2014年11月，青岛市公交集团城阳巴士公司的37部公交车辆就已经用上了智能轮胎，能够通过轮胎内的植入芯片来自动记录车辆的行驶里程、是否缺气，以及磨损程度等参数。正如技术的逐步发展一样，现有的智能轮胎雏形在被大量使用的情况下，也为未来智能轮胎的普及提供了极大的便利，无论是对于用户，轮胎企业还是车企而言，智能轮胎的出现都将会有着更加深远的意义。